おまけ

これが白頭山の山頂にある「天池」です。
もちろん対岸は北朝鮮。

山頂の駐車場。ふもとに広がる森林地帯がラリーのコース。

燃料系のトラブル

車両の準備期間も短く、少しチームにもムリがあったようです。

しかし、しっかりしたチームで事前テストではセットアップにしっかり時間を作ってくれました。

またＴＥＩＮさんのスタッフにもサポートしてもらい万全の体制だったのですが・・・

残念ですが終了です。また次回・・・は、あるかな？？

サービスアウトのリグループ

リエゾン区間での景色

中国のラリー事情にも詳しく、またチームがテインダンパーを使用しているので、コドラは市野さんにお願いしました。アフリカ帰りでお疲れのところありがとうございます。

初雪

異常に寒いと思ったら雪がちらついてきました！９月で初雪を見るとは。

まさか明日の朝、真っ白、ということはないとおもいますが・・・。

で、ラリー。

ＳＳ１はベストタイム、といってもスーパーＳＳですが、まずはつかみはＯＫです。

問題は明日から。

本格的にラリーが始まりますが、まるでフィンランドそっくりのハイスピードコースです。

ラリーカー

サービスパークがオープンし車両整備中です。
いつもとちがう仕様のラリーカーで実戦を走るのは初めてですが・・・
ベストを尽くします。

ちなみに、レンタカーがない中国だからこんなレッキカー（タクシー）もありです。

無事に着いてます。

場所は中国と北朝鮮の国境近くの町でした。

長白山（韓国、北朝鮮では白頭山）という、満州族、朝鮮族の民族発祥の地です。
また金日正が生まれた聖地らしいです。

今回はＴＵＳＫではなく、万字ラリーチームからの参戦で、エースドライバー、デビット・ヒギンスがＢＲＣ（英国選手権）とバッティングで不参加のため、その代打に出てくれないかと依頼を受けました。

chaina

中国国内ラリーに出る事になりました。
Ｃｈａｎｇｃｈｕｎ　Ｒａｌｌｙ　って何処でしょうか？
とりあえず明日出発で、北京まで。
画像はラリー開催地とまったく関係ありません。

FMSC吉野ヶ里マウンテンラリー

４位です。

DAY3

応援ありがとうございました。ＤＡＹ３、スーパーラリーにて出走しましたが、ドライブシャフト破損によりリタイヤとなってしまいました。ブログ更新が遅れてしまいすみません。
次回のＰＷＲＣはいよいよラリーＪＡＰＡＮです。