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Car@niftyトップ > 奴田原が行く!
奴田原が行く!

公式サイト:http://www.nutahara.com/
奴田原文雄(ぬたはら ふみお)
1963年12月20日生まれ 北海道在住

アドバン・ラリーチームのエースドライバーとして活動。 全日本ラリー選手権では9回もの総合チャンピオンに輝く(歴代1位)、日本ラリー界のトップドライバー。2006年のモンテカルロラリー(PWRC)で日本人として初めて優勝した。

2017年3月29日 (水)

「富士山すその」ミニラリー講座開催

TRD Webサイトよりミニラリー講座のお知らせ

【Nutahara Rally School】
「TOYOTA GAZOO RACING ラリーチャレンジ富士山すその」の開催日前日、裾野市運動公園にて、出場者を対象とした「ヌタハララリースクールミニ講座」を開催します。もちろん講師は奴田原文雄選手とそのコ・ドライバー佐藤忠宜選手!今回のテーマは「ペースノートを作ろう!」です。ラリーで不可欠なペースノートの重要性とその作り方のポイントを判りやすく解説します。無料で、事前申し込みも不要ですので、ラリーチャレンジ参加者のみなさんはぜひご参加ください。

<日程>
2017年4月1日(土) 15:00~16:00

<場所>
裾野市運動公園 陸上競技場内会議室
(静岡県裾野市今里1616-1)
http://www.city.susono.shizuoka.jp/public/undokoen.php

<イベント詳細>
http://trdparts.jp/release/2017_nrs0401.html

<Nutahara Rally School Facebook>
https://www.facebook.com/nutahara.rs/

text by 2017.03.29 | | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

2017年3月21日 (火)

広島タカタ/ラリースクール





西日本で初開催した広島タカタでのラリースクール


地元クラブを始め関係者の皆さんのご協力で無事に終了しました






土曜日は三次グランドホテルにて座学講座


毎回座学前に、個別に面談を行いラリーへの理解度や要望をヒアリングしています


今回はラリー初心者の受講生の皆さんでしたので、


初級的な部分からはじめました













夕食をとりながらの親睦を深めるラリーミーティング


ラリー漬けの2日間になります










日曜日はテクニックステージタカタに移動して実技講座


午前中はペースノート作成からペースノートを使った走行


常設ダートコースなので普段使わないようなコースレイアウトを作りました


タイムカードを使っての実技も






合間にはTRD86やアクア、ヴィッツなど、普段乗らない駆動方式も体感してもらいます






午後は基礎的ドライビング練習、荷重移動など行います


走行練習会だと何度も走れば最後にタイムアップするのは当たり前


ラリーはレッキの後、1本目からタイムが出ないと意味が無いんですよね〜






デジスパイスを活用し走りかたを変えて比較をしたり、


ラリースクールは練習走行会ではありませんー


コドライバーは別メニューでさらに実践的な講習です


夕方までまたまたラリー漬けの2日間でした


ご参加頂いた皆さんありがとうございました


次回は、5月6-7日新城ターマック編を予定しています


...

text by 2017.03.21 | | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

2017年3月 5日 (日)

JOYO SUPER JUMP





城陽のイベント、スーパージャンプ!


多くの人が観に来てくれて盛り上がりました
















text by 2017.03.05 | | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

2017年3月 3日 (金)

岡山県警交通安全体験フェア

明日は岡山県警の交通安全体験フェアで、
三菱自動車の4WD登坂45度体験が出来ます











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text by 2017.03.03 | | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

2017年2月19日 (日)

EZO ENDLESS RALLY

昨日のTRDレッスンに出てくれたドライバー達が大活躍!


マル秘㊙️の教えが効いたのか?


もともと素質があったのか?


CI-AWD優勝!

TS-1優勝!&3位!

TS-2優勝!






何はともあれ、おめでとー!





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text by 2017.02.19 | | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)




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